～トヨタのプリウスの歴史～

目次


プリウス10系

プリウス

特徴

販売期間 : 1997年 - 2003年

燃費 : 28km/L

販売価格 : 215万円

車両重量 : 1,220~1,240kg

プラットフォーム : トヨタ・MCプラットフォーム

引用元

  • 世界初の量産ハイブリッド自動車として登場
  • プリウスの中では唯一のセダン
  • 標準グレードとなる「S」と上級グレードの「G」がある
  • メーターが真ん中にある珍しい車であった
  • 当時は世界で一番燃費の良い車であった


    • プリウス20系

    プリウス

    特徴

    販売期間 : 2003年 - 2011年

    燃費 : 35km/L

    販売価格 : 225万円 - 275万円

    車両重量 : 1,250~1,290kg

    プラットフォーム : MCプラットフォーム

    引用元

  • 「おむすび形」と言われる形が特徴で、2003年にグッドデザイン大賞を受賞した
  • このプリウスも世界一燃費の良い車であった
  • エンジン始動がキーからプッシュスタートになった


    • プリウス30系

    プリウス

    特徴

    販売期間 : 2012年 - 2016年

    燃費 : 38km/L

    販売価格 : 205万円 - 275万円

    車両重量 : 1,220~1,240kg

    プラットフォーム : トヨタ・MCプラットフォーム

    引用元

  • 20系ではプッシュスタートのボタンが運転席の右側にあったが、30系では左側になる
  • グレードが「L」「S」「G」の３つあり、「L」が一番低く、「G」が一番上級
  • G'sというカスタマイズモデルがある。


    • プリウス40系（プリウスα）

    プリウス

    特徴

    販売期間 : 2011年 - 2021年

    燃費 : 20.7km/L

    販売価格 : 256万円 - 316万円

    車両重量 : 1,450~1,500kg

    プラットフォーム : MCプラットフォーム

    引用元

  • 乗車定員が他のプリウスでは5人だが、このプリウスαでは7人になる
  • トヨタの量販ハイブリッド車で初めてリチウムイオン電池が使用された
  • プリウスの本皮革シートはプリウスαで採用されていない


    • プリウス50系

    プリウス

    特徴

    販売期間 : 2015年 - 2023年

    燃費 : 40km/L(エコモード)

    販売価格 : 243万円 - 320万円

    車両重量 : 1,320~1,460kg

    プラットフォーム : GA-Cプラットフォーム

    引用元

  • 近未来感を意識したデザインが特徴
  • ただデザインにやりすぎ感があり、あまり人気が出なかった。
  • プリウス50系には前期と後期があり、後期の方は少しやりすぎ感が抑えられている（写真のは前期）


    • プリウス60系

    プリウス

    特徴

    販売期間 : 2023年~

    燃費 : 32km/L

    販売価格 : 275万円 - 460万円

    車両重量 : 1,360~1,480kg

    プラットフォーム : GA-Cプラットフォーム

    引用元

  • スマホで車のロック・アンロックやエンジン始動が可能になる
  • 回生ブレーキを作用させることでペダルの踏みかえ回数の低減に寄与するリジェネレーションブースト（回生ブースト）が搭載された。
  • グレードが「X」「U」「G」「Z」の４つあり、「X」が一番低く、「Z」が一番上級のグレード